液压油滤芯有杂质的原因是什么？

    液压系统中回油滤芯顾名思义是系统回油中用到的滤芯，在执行元件做工后，由于设备运转的磨损等有可能产生颗粒杂质及橡胶杂质等，要想不把油中的杂质带进油箱，只能在回油系统中用滤芯或者过滤器进行过滤。
    

    液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证按滤芯的材料和结构形式，滤油器可分为网式、线隙式，纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸油滤器，压滤器和回油滤油器，按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10——100μm、5——10μm和1——5μm大小的杂质。

    液压油滤芯一般用在液压站、液压系统中，要做到定期的清理，因为液压油滤芯在使用一段时间后，已经被液压油液里面的污渍堵塞，从而达不到一定的过滤效果，为了确保液压油滤芯延长寿命，万诺滤芯教大家如何清洗液压油滤芯：

    很多人都觉得液压油滤芯很难清洗而不去清洗，这会大大减少液压油滤芯的使用寿命。其实清洗液压油滤芯是有方法的，一般原装的液压油滤芯都是不锈钢丝网的，清洗这样的液压油滤芯需要将滤芯泡在煤油里一段时间，在拿出用风吹就可以很容易清除污渍了。但是要注意如果不是原装的液压油滤芯污渍过多就不能应用这种方法了，还是换一个新的液压油滤芯。

    液压油滤芯的损耗过程，主要是污染物对滤芯的堵塞。 污染物加载一个滤芯污染物加载过程就是堵塞滤芯通孔的过程。当滤芯被污染颗粒堵住时，能够通过液流的孔减少，要保证通过滤材的流量，压差就要增大。 在初始阶段，由于液压油滤芯上有许多孔，通过滤芯的压差增长很慢，堵塞的孔对整个压力损失影响很小。可是，当堵塞孔达到一个值时，堵塞非常迅速，在这一点，通过滤芯的压差上升非常快。一个液压油滤芯滤材孔的数量、尺寸、形状和分布表明了为何一个滤芯比另一个滤芯寿命长的原因。 对于一给定厚度和过滤精度的滤材，滤纸比玻纤滤材的孔少，因此，滤纸材料的滤芯就比玻纤滤材的滤芯堵塞快。多层玻纤滤材的滤芯能够容纳更多的污染物，当液流通过滤芯是，各个滤层滤除不同尺寸的颗粒，后层滤材中小的孔不会被大的颗粒堵塞，这些后层滤芯滤材的小孔仍然过滤流体中大量的小颗粒

    液压油滤芯的主要作用是滤除液压系统专用油中的金属颗粒、杂质等，使进入主机的油是非常干净的，以保护主机设备的安全运行。