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液压滤清器的零件组成与工作原理

  • 发表时间:2020-08-06 10:34:19
  • 来源:万诺滤清器
  • 人气:

    液压油滤清器可以说是现代工程设备常用的一个零件的,液压油滤芯是一种需要定期更换的原件,那么你知道液压油滤清器的零件组成与工作原理吗,下面一起来看一下吧!

    液压滤芯的零件组成

    中心或内管支撑

    大多数液压应用在其各个元件上都有很大的压差。

    因此,它具有内管支撑,以增加液压过滤元件的塌陷阻力。

    丝网或不锈钢丝网
    液压油滤芯的零件组成

    这是一种多层结构或单一结构,由于高流量而为过滤器提供了强度。

    端板

    这些是各种形状的镀锌或不锈钢板,用于固定管状过滤器。

    所有液压油滤芯都有两个端板,一个在顶部,另一个在底部。

    管状过滤器(过滤材料)

    这是具有许多褶皱的主要过滤材料,可增加表面积和过滤效率。

    您可以获得带有其他管状过滤器的液压过滤器,例如:

    液压过滤器上的微玻璃;

    液压过滤器上的纸;

    不锈钢丝网。

    胶粘剂

    大多数液压滤清器都有环氧粘合剂,可将内缸,管状滤清器和端板粘合在一起。

    O型圈密封

    O形圈用作过滤器主体和上端板之间的密封。

    根据过滤器型号,您将获得一个O形圈包装。

    缺口线

    这是一种紧密盘绕的不锈钢丝,可为液压滤芯提供更多支撑。

    翅片管

    一个铝合金管,其中有缺口的金属丝缠绕并形成圆柱体。

    液压滤清器的工作原理基于以下特定原理:

    1)压力过滤

    过滤原理涉及压力管道中的过滤器,并为下游配件提供最终保护。

    您可以通过添加额定值为大约2微米或更小的过滤器来充分利用压力流。

    在高流速的情况下,可能会降低过滤器的效率。

    这是由于干扰了过滤中的颗粒。

    由于高昂的安装和维护成本,压力过滤是最昂贵的过滤方式。

    由于需要购买高质量的液压过滤器以承受高压,因此成本较高。

    2)回油过滤

    过滤返回管线的原理遵循以下原则:

    如果储层,流体和进入储层的任何东西均已过滤,则它将继续保持清洁。

    幸运的是,您可以依靠返回管路来使流体通过更精细的过滤器。

    过滤器可以细到10微米,以捕获流体中任何形式的污染物。

    在这种情况下,流体压力不是很高,并且不会干扰过滤器或外壳的设计。

    因此,它将使其成为最经济的过滤工艺之一。

    3)离线过滤

    这是在完全不同的回路中过滤液压容器中的流体的过程。

    它减轻了重过滤主流中的过滤器的负担,并提高了系统可用性。

    反过来,这将导致运营成本的降低。

    离线使用过滤器有其优点和缺点。

    主要缺点是离线过滤的安装成本很高。

    它涉及以可控制的速度进行多次过滤,以提供更高的效率。
    液压油滤芯

    4)吸滤

    吸滤是从固体液体混合物中分离固体的过程,目的是保留固体。

    它使用真空过滤原理将固体与固液混合物分离。

    例如,结晶过程取决于抽滤以将晶体与流体分离。

    泵入口附近的过滤器处于非常好的位置。

    这是由于效率更高,因为它既没有高压也没有流体速度。

    如果您对进气管增加了限制,则可以抵消上述优势。

    由于气蚀和机械损坏,可能会由于泵入口处受到限制而影响泵的使用寿命。

    气蚀会污染流体,并可能损坏关键表面。

    损坏是由泵上的真空感应力引起的。

    以上就是有关液压油滤清器的零件组成与工作原理,希望可以帮到你,更多有关液压油滤芯相关知识请关注我们。



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