真假机油滤芯对比详解图一看就懂！

    很多车主在给车辆保养时为了省钱，会在路旁的汽修店保养爱车。因为他们觉得汽修店的零件也都是原厂配件，可以放心使用。但实际情况真的是这样吗？拿保养时必须用到的机滤来说，即使车主们在市面上买到所谓原厂机滤，品质也不一定得到保证。

    为了更好的证明给大家看，小编前往汽修店配件来源地—汽配城，花15元购买了一个所谓北京现代原厂机滤配件。随后，小编来到京现4s店，将购买的“原厂机滤”与北京现代正品机滤做对比，从内部结构、滤纸材质等来进行全方面的分辨。

    外观对比篇

    外壳对比
    

    小编分别将两个滤芯进行360度的旋转进行对比，细到字母、字体大小、几乎没发现任何区别。这也就是很多车主会觉得他们买到的机滤是原厂配件原因所在。别急，咱接着往下看，重头好戏刚刚开始——既然从包装盒与外壳无法分辨真伪，那我们将它俩切开！前方暴力切割中…..揭秘真伪时刻！

    差别一：卷簧与片簧
    

    假机滤用卷簧来支撑，而4s店厂家真机滤则用片簧。假机滤使用卷簧，会使机油压力提升，可能造成机油泄漏，严重的只能更换发动机。机油泄漏行驶中很难发现，危害性极大，等发现时就已经晚了。

    差别二：外密封圈
    

    两个外密封圈对比发现质感不同，4s店厂家正品机滤的外密封圈质感较好，橡胶更软一些。而汽配店的机滤外密封圈则较硬，橡胶材质较差。外密封圈虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。材质不好的密封圈，在发动机高温、高强度工作下很可能导致其密封性失效，最终导致机油的渗漏，引发一系列的连带事故。

    差别三：中心管
    

    从汽配店购买的假机滤做工更粗糙，质感更差。而正品机滤做工精细，中心管更细腻。

    中心管内壁也有很明显的差别， 4s店厂家真机滤的中心管内壁滤芯中的金属通油网形态标准，能够保证机油通过量。而汽配店购买的假机滤内壁是光滑的，并不能保证机油通过量。

    差别四：滤纸

    a.滤纸硬度

    手指用力按压滤纸，可以看到汽配件购买的假机滤滤纸很容易被按压下去，而用同样的力度去按压4s店厂家真机滤滤纸，发现很难按动。

    b.滤纸厚度和质感

    肉眼明显能观察到原厂机滤的滤纸比汽配店购买的滤纸更厚，摸上去质感也要好很多。
    

    我们能直观的从上述对比中看出假机滤与正品机滤采用的滤纸差别。假机滤采用劣质的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将发动机有害的杂质进行有效滤除，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。厂家曾经做过试验，4s店原厂真机滤的滤纸，过滤效率可达99%，而伪造品的滤纸过滤效率达不到纯正品的一半，这下大家都知道区别在哪里了吧。

    总结

    综上来看，汽配城购买的机滤虽然外观看起来与正品机滤几乎一模一样，但打开内部后，两者之间有很大区别。假的机滤不仅对发动机起不到任何保护作用，更可能因为材质或结构问题，对发动机造成损伤，给车主带来经济损失。