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液压过滤器常见故障及原因分析

  • 发表时间:2020-09-26 08:34:32
  • 来源:万诺滤清器
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    随着液压技术的发展,人们对液压系统油液污染度的控制也越来越重视。过滤器作为控制油液污染度的重要元件在液压系统中的应用也越来越广泛。由于液压系统的多样性过滤器在液压系统中产生的故障也是多元化的。本文介绍液压过滤器在液压系统中比较常见的故障和解决方法。
    液压过滤器

    液压过滤器常见故障及原因分析

    1.液压过滤器的泄漏

    液压过滤器泄漏主要是由密封件的失效引起的。密封件失效的原因有多个方面:

    (1)在实际应用中安装不当是造成密封件失效的主要原因。装配时强行压入造成密封件切边和破损、具有方向性的密封件方向装反.0形圈被挤出和扭曲等情况都会造成密封件失效。同时安装密封件时还应特别注意密封面的清洁度,尤其是在工作环境比较恶劣的情况当用户为更换滤芯等原因拆开过滤器时粘附在密封面的污染物可能会引起密封失效。这些都需要用户在安装过程中多加注意。

    (2)密封件材料出现化学性损坏而造成失效也是非常常见的。引起密封件化学性损坏的原因主要是选用的密封件材料与液压系统的工作介质不相容,由介质中的添加物、水解和氧化还原反应等引起的化学腐蚀。同时如果液压系统的工作介质发生劣化或变质,也会腐蚀密封件。化学腐蚀可能会导致密封唇接口脱落削弱密封件硬度过度膨胀或过度收缩致使密封件损坏。

    (3)液压系统的温度过高或过低也会加快橡胶密封件的老化、硬化或变质使其丧失密封性能。因此过滤器选用的密封件材料要与工作环境的温度相适应。除系统本身的油温外部热源也会造成过滤器局部高温如过滤器的安装位置靠近外部热源会加速橡胶密封件的老化,这种情况在钢厂等外部热源较多的工作环境中尤其要注意。

    另外密封件本身的质量问题也是造成过滤器泄漏的主要原因。由于密封件的运输、储存需有特定的环境及年限规定因此,用户在安装和更换密封件时要特别注意密封件是否已经变形(如尺寸变化)、变质(如产生异味)、老化(如硬度改变)以及表面刮伤以免安装后再次造成过滤器泄漏。
    液压过滤器常见故障及原因分析

    除了以上所述造成过滤器泄漏的情况还有一-些 ,如过滤器的铸件缺陷、焊接缺陷等。这里就不一一作述。

    2.滤芯损坏

    滤芯损坏常见有两种情况:膨胀和压扁。下面就以折叠圆筒型(油液流向从外往里)滤芯为例其产生的原因分别见图1和图2所示。

    (1)膨胀:液压过滤器一般都规定了油流方向.(即进油口和出油口) ,滤芯承受单一方向的压力,用户在安装过滤器时应严格按照过滤器的油流方向指示安装否则如将过滤器进、出油口方向装反时滤芯承受反向的压力其反向承压能力很低很容易使滤芯膨胀甚至胀裂失去过滤效果。所以在安装过滤器时一定要注意过滤器的进出油口方向。同时,如液压系统中存在反冲油液,也会造成滤芯膨胀。如系统中的反冲油液无法消除或油流方向需要切换可选用双向过滤器。

    (2)压扁: 滤芯作为实际过滤污染物的元件会随着拦截污染物的增多油液通过滤芯产生的压降会增大当压降大到一定的程度时应及时更换或清洗(滤芯允许承受的压降厂商一般都明确规定) ,如不及时更换滤芯滤芯承受的压降不断增加会造成滤芯压扁。为避免滤芯被压扁用户应定期更换滤芯或安装污染堵塞指示器提醒更换滤芯。另外如果系统存在着瞬间的大流量冲击如液压缸的快速卸荷造成瞬间增大,都有可能引起滤芯压扁。

    油液流向从里往外折叠圆筒型滤芯的损坏情况与上述情况正好相反这里也不重复作述。

    3.过滤器 外壳变形

    通过用户使用情况来看造成过滤器外壳变形的主要原因有:①液压系统内有脉动的压力冲击特别是压力较高频率较快的压力冲击容易引起过滤器外壳的变形甚至破裂;②滤芯在堵塞后未能及时更换或清洗滤芯;系统低温下冷启动造成压降增大都会导致过滤器承受的压力超过其公称压力不仅会损坏滤芯还会引起过滤器外壳的损坏。因此用户在设计液压系统时避免过滤器承受压力冲击同时还应做好滤芯堵塞的监测工作。这样不仅能使滤芯达到最好的过滤效果,还能保证过滤器的安全,见图3和图4所示

    4.过滤器选型错误

    过滤器选型的错误主要是集中在过滤精度和流量上。

    过滤精度应该根据泵、阀的生产厂家的推荐值或整个液压系统对油液清洁度等级的要求来选择而不是一味的追求高过滤精度。如吸油过滤器选择精度过高就有可能造成泵吸空,噪音增大寿命缩短。5外选用高精度的过滤器也会增加系统的成本。

    一般过滤器生产厂家对过滤器流量的标定都是额定(公称)流量。过滤器额定流量的定义:安装过滤精度10 μm( c)、过滤材料为无机纤维滤芯的过滤器使用运动黏度为32 mm2 /s的油液进行试验时在规定的清洁滤芯压降下所通过的流量,以升/分钟为计量单位用L/min表示”。液压系统的工作油液一般都具有粘温特性不同的油液在不同温度下其黏度都是不-样的。因此相同的滤芯在不同温度下对油液产生的压降也是不同的。由于季节气候的变化及地理位置的不同同样的滤芯在这个季节(区域)可能正常使用但是在另一个季节(区域)却可能造成真空增大或发讯器误报警。如果选择过滤器时直接按1: 1流量选.

    流量过大系统低温下的冷启动造成压降瞬间增大,择滤芯将频繁的清洗或更换[2] ,而作为吸油过滤器,特别是冷启动时泵的吸油阻力会急剧增加使泵的故障率极大提高所以过滤器流量选型应按2.5 ——3倍的安全系数来选择。另外也可参照过滤器压降流量特性曲线图以及油液黏度转换系数来选择。

    结论语

    液压过滤器的种类和功能越来越多结构也越来越复杂出现的故障也是多元化。所以只有在液压系统中正确、合理地使用过滤器才能大大地降低液压系统的故障率。


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